In linea con il suo piano strategico 2030 presentato a inizio anno, Dacia porta avanti con determinazione la sua offerta di soluzioni per la mobilità elettrica.
Entro quella data, il brand ha infatti previsto il lancio di quattro veicoli 100% elettrici. Il primo è la seconda generazione della Dacia Spring, modello di cui sono state vendute oltre 210.000 unità in più di quaranta Paesi dal 2021, consentendo a molti clienti di accedere per la prima volta alla mobilità elettrica.
DESIGN DECISO E FUNZIONALE
Della prima generazione, la nuova Spring ha mantenuto solo il nome. Tutto il resto è cambiato, a cominciare dall’utilizzo della piattaforma RGEV small di Renault Group, la stessa della recente Twingo E-Tech. Le dimensioni maggiori della vettura, con una lunghezza di 3,85 metri (+15 cm) e una larghezza di 1,74 metri (+18 cm), hanno permesso di ottenere un abitacolo molto spazioso per quattro persone e un bagaglio più ampio (fino a 337 litri, ma abbassando la panchetta con modularità 50:50 si arriva a 1.283 litri). Un vano portaoggetti di 18 litri, situato sotto il cofano anteriore, è disponibile in opzione. Esteticamente, la nuova Spring si riallaccia al corso stilistico delle Dacia più recenti (Duster, Bigster e Striker) con un design molto geometrico che adotta linee semplici, chiare e funzionali, senza niente di superfluo. Altri elementi tipici dell’identità del marchio sono le fasce nere che collegano sia i fari anteriori che le luci posteriori, accentuando la larghezza della vettura ed evidenziando l’esclusiva firma luminosa che trae ispirazione dall’emblema Dacia Link. Pensata per resistere alle sollecitazioni quotidiane, la city-car elettrica presenta nei paraurti ampie zone di protezione in plastica nera tinta in massa e dalla finitura granulare rigata, meno sensibile ai piccoli graffi e agli sfregamenti.
INGEGNOSA E CONNESSA
Lo stesso approccio stilistico caratterizza anche il design interno, con una plancia dalle linee orizzontali che accentuano la grande sensazione di spazio, oltre a favorire una lettura più immediata delle informazioni. Davanti al conducente troviamo un display digitale da 7” mentre al centro della plancia c’è lo scherno touch multimediale da 10,1”, di serie sull’allestimento Journey. Oltre alle funzioni Apple CarPlay e Android Auto, offre anche la navigazione connessa per 8 anni con condizioni del traffico in tempo reale e cartine dell’Europa sempre aggiornate. Prevede inoltre una serie di servizi connessi come App Store, programmazione delle ricariche, precondizionamento dell’abitacolo e localizzazione della vettura. La nuova Spring è dotata di 3 punti di fissaggio YouClip (uno sulla console anteriore lato passeggero e due nel bagagliaio), il sistema pratico e intelligente, sviluppato dagli ingegneri Dacia, che consente di fissare diversi accessori, come ad esempio un organizzatore per cavi dello smartphone, un portaocchiali, una borsa della spesa pieghevole
URBANA MA NON SOLO
La nuova Dacia Spring è mossa da un motore di 80 cavalli (60 kW) e raggiunge una velocità di punta di 130 km/h. La batteria LFP di 27,5 kWh garantisce un’autonomia fino a 250 km in ciclo misto WLTP, sufficienti per districarsi senza problemi nel traffico urbano e periurbano. Offre soluzioni di ricarica semplici ed efficienti, adatte per tutte le esigenze e tutte le infrastrutture di ricarica. La dotazione di serie prevede un caricabatterie in corrente alternata da 6,6 kW che permette di ricaricare la vettura su presa domestica, passando dal 15 all’80% in 9 ore. Bastano invece 5 ore e 40 minuti per passare dal 15 all’80% di carica con presa potenziata e solo 2 ore e 55 minuti su wallbox da 7 kW. L’offerta di ricarica rapida porta la potenza in corrente alternata a 11 kW e aggiunge un attacco utile per la ricarica in corrente continua da 50 kW. Questo consente di ridurre a un’ora e 55 minuti il tempo di ricarica per passare dal 15 all’80% su Wallbox trifase da 11 kW o stazione da 22 kW. La ricarica in corrente continua da 50 kW permette infine di accedere alle stazioni di ricarica rapida per passare dal 15 all’80% in soli 28 minuti. Grazie alla predisposizione V2L (inclusa nel Power Pack), la vettura può alimentare piccoli apparecchi elettrici (batteria per bicicletta, macchina del caffè…) in totale autonomia.
La nuova Dacia Spring è disponibile negli allestimenti Expression e Journey con prezzi a partire da 17.900 euro.
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