Si chiamano Exobot le due vetture che segnano l’ingresso del marchio Saudita Ceer nel panorama automobilistico. Originali, tecnologiche e raffinate, sia la berlina sia il suv si distinguono anche per la scelta della motorizzazione elettrica, nonostante la provenienza da un paese dalle ricchissime risorse petrolifere.
DESIGN AUDACE E SPIGOLOSO
Per una volta non parliamo di una nuova casa automobilistica cinese che fa la sua entrata sul mercato. Ceer Motors è infatti il primo marchio interamente saudita, legato fortemente al governo locale, e punta a unire competenze globali e ambizioni locali per costruire un ecosistema automobilistico nuovo e sostenibile. Il primo modello realizzato si chiama Exobot e costituisce la base della gamma di veicoli elettrici ad alte prestazioni di Ceer. Proposta sia in versione berlina che suv, la Exobot è stata progettata per offrire potenza, controllo e comfort senza compromessi. Entrambe si distinguono per le forme audaci e futuristiche, a cominciare dal profilo cuneiforme e dal parabrezza particolarmente esteso (2,4 metri di lunghezza) e inclinato di ben 15 gradi. Spiccano anche le luci sottili con barra luminosa composta da
32 segmenti Led, richiamo al 1932, anno dell’unificazione del Regno dell’Arabia Saudita.
TECNOLOGIA E RAFFINATEZZA
Lunghe più di cinque metri (5,26 metri per la berlina e 5,02 m per il suv), le due vetture si rivelano particolarmente accoglienti e confortevoli. Per accedere all’abitacolo ci sono due gigantesche portiere ad ali di gabbiano (qui chiamate “Shahin Wing”, ovvero ad ali di falco) e dall’ampia parte vetrata con trasparenza variabile. A bordo spiccano il volante a cloche (con sistema steer-by-wire) e i sedili sportivi, oltre ai materiali e alle finiture di elevata qualità. Sia sulla berlina che sul suv troviamo uno schermo curvo di 48 pollici con risoluzione 8K che si estende da montante a montante. Non mancano la navigazione 3D con dati in tempo reale, sistema di retrovisione con telecamere, assistente vocale, illuminazione ambientale adattiva, climatizzazione con sistema di filtrazione dell’aria e un impianto audio premium (SoundStage Audio).
ELETTRICHE E POTENTI
Entrambe le Exobot sono a trazione integrale e sviluppate su una piattaforma che accoglie tre motori elettrici che nella versione di lancio (First Edition) erogano 625 kW (850 CV) e una coppia di 1.000 Nm. La berlina raggiunge una velocità massima di 230 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi, mentre il suv si ferma a 210 km/h e impiega 2,9 secondi. La batteria di 112 kWh garantisce un’autonomia di 670 km per la berlina e di 560 km per il suv (dati della casa), mentre l’architettura elettrica a 800 V permette di passare dal 10 all’80% di carica in meno di 30 minuti. È prevista in un secondo tempo una versione Plus con una potenza di 1.111 cavalli e 1.500 Nm di coppia, sia per la berlina sia per il suv, con velocità massime rispettive di 250 e 210 km/h, e accelerazioni da 0 a 100 km/h in 2,1 e 2,4 secondi.
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